Wenn man sie die Entwicklung anschaut, gerade auch mit den Parties auf Mallorca, scheine ich mit meiner Prognose – ich möchte sagen, leider – mehr oder weniger recht zu haben.

Für mich bleibt es dieses Jahr allerdings Deutschland. Sicher, das ursprünglich geplante Litauen und Lettland wären kein ‚gefährliches‘ Ziel, die haben die Corona-Krise gut gemeistert; aber irgendwie ist mir mit Masken auf langen Zugfahten und ähnlichen Einschränkungen noch nicht nach einer größeren Auslandsreise.

Stimme ich Dir teilsweise zu. 😉 Sicher sind Flugpreise innerhalb Europas auf dem Niveau einer Busfahrt an das andere Ende der Stadt in vierlerlei Hinsicht zu hinterfragen. Da denke ich nicht nur an das Klima, sondern auch an die Löhne der Angestellten. Für wirklich wichtig halte ich halt, dass Flüge nach SOA, Südamerika , die USA oder Afrika weiterhin für Jedermann mit etwas Sparen finanzierbar bleiben. Wenn Langstreckenflüge künftig 2.000€ + kosten würden, schadet dies den ärmeren Ländern enorm, denen die Touristen ausbleiben und Reisen wäre der Oberschicht allein vorbehalten. Da bewege ich mich aber gerade recht weit in Richtung „Worst Case“. 😉

Ich persönlich glaube das auch, dass es eher teurer wird. Und nach einigen Kurzurlauben seit dem Ende des Lockdowns und Österreich muss ich sagen: passt schon. Fliegen darf ruhig wieder exklusiver werden.

Grundsätzlich läuft es in meinen Augen darauf hinaus, dass Reisen wieder mehr zum Luxus wird und möglicherweise viele Menschen mit kleinem Geldbeutel (Studenten) nicht mehr so einfach die Sommerferien in SOA verbringen können. Und nun hoffen wir alle, dass ich nicht Recht behalte. 🙂

Danke fürs Teilen deiner Gedanken!

Ich glaube auch, dass sich das mittelfristig – wahrscheinlich schon 2021 – wieder einpendeln wird. Deutschland mag dieses Jahr gehen – ‚besser als nichts‘ – aber Hans und LIsa Müller, wollen nächstes Jahr wieder nach Hurghada (Harz ist ja ganz nett, aber zu kühl und schnorcheln kann man da auch nicht), Kevin läßt sich seine Saufparty auf Malle nicht nehmen (Grillparty an den Dorfteichen ist doch kein Ersatz), und Jacqueline, fährt nach London zum Shoppen und präsentiert die Klamotten dann auf Instagram, was sie schon dieses Jahr machen wollte ( nicht so schlimm, dann eben die Mode 2021; im Moment postet sie Yoga und kreatives Gestalten mit Klopapier, das gibt auch Klicks). 😉

Die Flugzeuge gibt es noch und die Hotelburgen auf Malle und die Anlagen in Hurghada auch. Gut, Geld mag bei Hans Müller und Kevin vielleicht ein bischen knapper sein, aber im Endeffekt bringen viele Urlauber, die weniger bezahlen, doch ein besseres Resultat als ein paar Privilegierte, die hohe Preise berappen können. Ausgetragen wird das Ganze auf dem Rücken der Angestellten in den Ferienanlagen, die schlechter bezahlt werden und froh sein müssen, wenigstens ein bischen Geld zu bekommen; auf dem Rücken der Flugsicherheit und des Services. Und Harolds in London gibt Instagrammern Rabatte (mal so als Szenario), weil das kostenlose Werbung ist.

Reiseblogger sind keine tpyischen Reisenden, sondern eine Spezies, die bewußter und anders reist als die obigen Beispiele. Aber davon gibt es nicht genug, um das Reiseverhalten der Mahrheit nachhaltig zu ändern.

Auch ein sehr spannender Input! Danke dafür. Ich bin wirklich gespannt, welches Szenario zutreffen wird. LG

Die Nachfrage wird sinken. Zum einen, weil Firmen endlich verstehen, dass Videokonferenzen auch ganz gut funktionieren. Zum anderen, weil Touristen weniger Geld zur Verfügung haben.

Auf der Angebotsseits hingegen ist ein Rückgang komplizierter. Eine Fluglinie kann auf der Langstrecke zwar von einer A380 auf eine kleinere B787 umsteigen, aber die Beitriebskosten pro Sitz sind ähnlich. Wo die Nachfrage zu sehr sinkt, wird es eher Flugplanausdünnungen oder gar Destinationsstreichungen geben als extrem hohe Tickets.

Auch das Argument, dass Fluglinien konkurs gehen, scheint mir nicht stimmig. Klar wird das passieren, aber die Flieger verschwinden ja nicht einfach, sondern die werden aus der Konkursmasse versteigert. Da werden wohl schnell neue Airlines auftauchen. Das Einzige, was meiner Meinung nach kurzfristig den Preis von Flugtickets erhöhen könnte, wäre eine Verpflichtung, den Mittelsitz freizulassen.

Was ich aber erwarte ist das Verschwinden der viertriebwerkigen Flugzeuge. B747, A340 und A380 werden ja sowieso nach und nach ausgemustert. Das könnte nun noch schneller passieren. Aber das ist eher was , das Nerds interessiert… 🙂